Регулировка углов установки колес
Прайс на развал-схождение
Легковой автомобиль | ||||||
Одна ось (комплекс) | 2520 ₽ | |||||
Две оси (комплекс) | 3060 ₽ | |||||
Замер углов установки колес | 2160 ₽ | |||||
Внедорожник | ||||||
Одна ось (комплес) | 3060 ₽ | |||||
Две оси (комплекс) | 3600 ₽ | |||||
Замер углов установки колес | 2160 ₽ |
Дороги города Екатеринбурга далеко не идеальны, с этим фактом согласится любой автовладелец. Многочисленные дефекты дорожного покрытия: ямы, срезы асфальта, колейность и прочие неровности постоянно воздействуют на ходовую часть автомобиля, так, что приходится проводить ремонт ходовой части чуть ли не каждый год. И в результате такой эксплуатации заводские параметры развала-схождения сбиваются, что приводит к чрезмерному износу резины, а также дискомфорту при управлении автомобилем (уводу автомобиля в сторону, рыскание в колее).
Регулировка углов установки колес являются одним из самых важных показателей в эксплуатации каждого автомобиля. Своевременное и качественное техническое обслуживание транспортного средства позволяет уберечь себя и своих близких на дороге и сэкономить денежные средства на внеплановый ремонт.
У каждого авто предусмотрены заводские настройки, которые должны быть в программах у качественного автосервиса. Регулировка углов установки колес представляет собой выставление величины положительного/отрицательного схождения и развала и затрагивает три основных угла: развал, продольный угол наклона оси поворота и схождение. Рассмотрим немного подробнее, что же такое развал и схождение.
![]() |
Работы по выставлению углов установки колес Audi A6 на 3D-стенде сход-развала после полной замены подвески на более производительную |
Развалом называют угол наклона колес в сторону от вертикали. Выделяют положительный развал, при котором можно увидеть, что верх шины отклонен в сторону от центральной оси автомобиля, и отрицательный, при котором верх шин наоборот наклонен к центральной оси. Слишком положительный/отрицательный развал может привести к потере управляемости авто, а также сильному износу шины по внешнему/внутреннему краю соответственно. Угол устанавливается таким образом, чтобы колеса вели себя оптимально при прямой езде и в повороте.
Схождением называют угол между направлением движения и плоскостью вращения колеса. Оно бывает выражено разницей расстояний между передними и задними краями шин одной оси.
Регулировка устанавливается на заводе автоматически, но это совсем не означает, что в процессе эксплуатации автомобиля она не может сбиться. К сожалению, дороги на нашей территории оставляют желать лучшего. Любые ямы, неровности, препятствия или небольшие столкновения дают дополнительную нагрузку на ходовую часть и могут привести к сбою регулировки.
Перед выполнением регулировки углов рекомендуется делать диагностику подвески с целью экономии времени и средств, так как вышедшие из строя сайлентблоки, шаровые опоры и наконечники, закисшие регулировочные болты и тяги не дадут идеального результата и после ремонта вновь придется править углы а также провести балансировку и проверку колес, ведь биение на руле и увод может появляться при изношенной резине или кривых дисках.
![]() |
Развал-схождение на KIA Soul GT после модернизации ходовой части и установки винтовой подвески KW Suspension |
Чтобы понять, когда нужно отрегулировать углы в процессе использования транспортного средства, обратите внимание на следующие аспекты:
- шины на колесах износятся быстрее обычного и неравномерно;
- даже при прямой езде автомобиль уводит в сторону;
- при наезде на препятствия или неровности теряется устойчивость;
- присутствует повышенный необычный шум от колес.
Если вы заметили один или несколько из вышеприведенных признаков, нелишним будет проверить регулировку для безопасности дальнейшей эксплуатации. Конечно, обратится за такой услугой стоит и в случае ДТП, наезда на негабаритные препятствия, удара о бордюры, заезда в большие ямы, так как может быть нарушена геометрия подвески.
Процесс регулировки углов установки колес начинается с замеров - вы можете наглядно убедиться в необходимости дальнейшей операции. Благодаря опыту выступления в автоспортивных дисциплинах мы знаем тонкости работы подвески. Если у вас спортивный автомобиль, низкий, "стэнс" или прочий "не сток", то наши специалисты с радостью проконсультируют и помогут выбрать оптимальные параметры для доработок подвески в зависимости от ваших пожеланий и требований к поведению автомобиля.
![]() |
Регулировка углов установки колес Audi A3 |
![]() |
Регулировка углов установки колес гоночной BMW |
Авто с грамотно выставленными углами установки колес имеет хорошую устойчивость, управляемость, лучшую маневренность, соответственно наиболее комфортно в управлении для своего владельца. Помимо этого, максимально повышается износостойкость шин и достигается более экономный расход топлива.
Новейшее современное оборудование в совокупности с грамотным специалистом позволяет нам выполнять такие работы в довольно короткие сроки с максимально точным результатом. Стоимость таких услуг не велика, а делать их самому без нужного оснащения довольно проблематично, поэтому выгоднее и быстрее обратится в такой надежный автосервис, как ShedSkills.