Модернизация тормозной системы

Чем больше у автомобиля возможностей в плане ускорения, тем внимательнее нужно относиться к тормозной системе. Конечно хорошо, когда он быстрее всех уходит со светофора, но после этого хотелось бы еще остановиться, и желательно не с помощью стены какого-нибудь жилого дома. Поэтому большинство спортивных автомобилей имеет самую современную и продуманную тормозную систему. Если говорить про те автомобили, которые по городу передвигаются исключительно на прицепах и гоняют только на специализированных трассах, то там важно помнить что, чем лучше ваша тормозная система, тем больший участок трассы вы можете проехать на максимальной скорости и позже начать торможение.

Давайте рассмотрим основные составляющие любой тормозной системы.

Ими являются элементы привода и сами механизмы. На всех современных автомобилях используется гидравлический привод, который использует свойство тормозной жидкости, такое как несжимаемость.

В основном, элементы привода включают в себя:

- Главный тормозной цилиндр (ГЦТ)
- Вакуумный усилитель (который, посредством создания вакуума, с одной стороны, облегчает нам жизнь, т.к. на педаль тормоза становится гораздо легче нажимать ногой, а с другой стороны он передает и увеличивает силу давления от педали на шток главного тормозного цилиндра)
- Блок ABS (антиблокировочной системы) при наличии
- Регуляторы давления
- Рабочие тормозные цилиндры (тесно связаны с суппортом, о котором речь идет ниже) 
- Тормозные шланги (они передают давление тормозной жидкости от главного цилиндра до рабочих тормозных цилиндров) Поэтому при тюнинге тормозной системы следует учитывать то, что рабочее давление в системе может измениться. И если не заменить шланги, то можно очень сильно об этом пожалеть. Поэтому чаще всего тормозные шланги заменяют армированными.

Привод используется непосредственно для передачи и создания необходимого усилия в тормозных механизмах. А вот уже тормозные механизмы создают нужный тормозной момент.  Располагаются механизмы на ступице и используют всеми нами любимую силу трения. Они включают в себя:

- Тормозные диски, которые чаще всего при доработке тормозной системы заменяют более производительными. Например, для увеличения тормозного момента можно поставить диски с перфорацией.  Которые не только уменьшат  тормозной путь, но добавят автомобилю красоты и брутальности. Однако, и тут придется выбирать, поставить со сквозной перфорацией или же пока остановиться на заглубленной.
Для лучшего момента и охлаждения можно поставить диски большего размера, или с улучшенными воздушными каналами вентиляции, либо же из другого материала и т.п. Тут можно перечислять различные вариации бесконечно. И это мы еще не говорили про керамические, карбоновые и карбон-керамические тормозные диски.

- Суппорты. Еще один элемент, который меняют вместе с тормозными дисками. Суппорт прижимает тормозные колодки к тормозному диску, тем самым с помощью трения, создавая тормозной момент. Для большей производительности устанавливают суппорты с увеличенным количеством поршней, или просто добавляют количество суппортов на одном тормозном диске.

- Колодки. Тот расходный материал, который одни меняют раз в столетие, а вторые чуть ли не каждую неделю. Рассказываем. Естественно, в первую очередь, все зависит от стиля езды. Чем он агрессивнее, тем чаще приходится менять колодки. Однако, колодки отличаются материалом, из которого они изготовлены. Не будем углубляться в процессы производства, просто скажем, что бывает несколько видов: мягкие, средние и твердые. Самый наибольший коэффициент трения и, соответственно, эффективность имеют  колодки с мягким фрикционным материалом. Однако они и износятся гораздо быстрее.

Следует сказать, что для многих автомобилей сейчас существуют готовые комплекты для тюнинга тормозной системы. Но иногда и этих комплектов бывает недостаточно, поэтому, специалисты ShedSkills готовы дать вам необходимые рекомендации и произвести работы по доработке тормозной системы любой сложности. Если же у вас возникли проблемы с тормозами и вы хотите их починить, то мы всегда готовы произвести ее полный и качественный ремонт тормозной системы.