Тестпайпы для Audi с двигателями 3.0 tfsi вызвали большое количество вопросов за счет использования в их конструкции специального рассекателя потока (турбинки перед каталитическим блоком HJS).
Все-таки для чего нужен именно такой конструктив? По сути, для того, чтобы при первом же нажатии на педаль газа в пол, катализатор не выдуло вместе с потоком выхлопных газов. Рассекатель помогает распределить поток по всей площади катализатора, что уменьшает удельное давление на ячейки!
