Владелец Porsche Cayenne Turbo 500 лс с двигателем V8 4,8 л обратился к нам с проблемой: отсутствие тяги, снижение мощности, посторонние шумы (стук двигателя).
Для достижения максимальных характеристик компания Porsche реализует высокую степень форсировки двигателя: узлы и агрегаты авто проектируются таким образом, чтобы выдавать максимальную эффективность (снижение веса, методы и качество обработки деталей). При этом баланс надёжность-динамика сохраняется на высоком уровне.
Однако в таких агрессивных условиях эксплуатации нашего региона, как перепады температур, пробки, низкое качество топлива и технических жидкостей, важно уделять обслуживанию внедорожника особое внимание и быстро реагировать на любые проблемные моменты.
В ходе диагностики мы выявили:
- задиры в цилиндрах двигателя;
- наличие металлической стружки по всей масляной системе;
- абсолютную гибель турбин.
Наши действия:
- гильзование блока двигателя заменой поршней и колец;
- установка изготовленных на заказ усиленных кованных поршней;
- установка новых турбин;
- механообработка головок блока цилиндров с заменой направляющих клапанов и самих клапанов.
Также были проведены работы:
- замена цепи грм;
- замена всех уплотнений в двигателе;
- замена свечей;
- обслуживание систем впуска, выпуска, вентиляции, охлаждения, смазки двигателя.
Автомобиль прошёл обкатку и используется довольным владельцем.
