Автомобиль Audi RS6 Avant на техническом обслуживании после покупки:
- диагностика подвески
- осмотр двигателя
- ведомый поиск неисправностей
- чистка дренажных сливов
- замена масла и масляного фильтра
- замена салонного фильтра
- замена воздушного фильтра
- замена масла в АКПП
- замена свечей зажигания
- замена охлаждающей жидкости и термостата
- замена сайлентблоков и передних рычагов
- замена опоры ДВС
- регулировка углов установки колес.
Новые свечи (слева), старые (справа)
Так ли необходим такой обширный список работ? Владелец приобрел этот автомобиль уже с установленной прошивкой APR, выхлопной системой MILLTEK, модернизированной тормозной системой. После покупки машины любой уважающий себя водитель выполнит не только диагностику, но и полноценное техническое обслуживание.
Замена масла в двигателе Audi RS6 Avant
Но, если речь идет от спортивных версиях гражданских автомобилей (серия RS от Audi), то экономия на ТО может сыграть злую шутку. Поэтому для Audi была выполнена проверка и диагностика всех систем, произведена замена масла в двигателе (на проверенное моторное масло Motul 8100 X-Сess 5w40), замена масла в АКПП и редукторах, обслуживание подвески, системы охлаждения и впуска.
Тормозная система Audi
Заострим внимание на вопросе замены свечей зажигания в автомобилях Audi. Регламентное ТО предполагает их смену каждые 45-50 тыс км пробега. За этот промежуток эксплуатации деталь чаще всего не изнашивается до такой степени чтобы привести к проблемам, но соблюдать данный регламент стоит. Так же стоит не забывать и про профилактические меры: заправлять автомобиль хорошим топливом; следить за поведением динамики, стабильностью работы мотора; расходом топлива.
Днище Audi RS6 Avant
Первыми признаками необходимости поменять свечи являются следующие дефекты:
- Двигатель начинает «троить» и работать нестабильно на холостых оборотах (как-будто пытаясь заглохнуть)
- С каждым днем автомобиль все сложнее и дольше запускается
- Динамика автомобиля с каждым днем становится хуже, расход топлива растет
Обслуживание и замена масла в АКПП
Что будет если не менять свечи зажигания? Возможны два варианта развития событий: Со временем двигатель просто перестанет запускаться. Свечи не смогут сформировать искру и каждый раз при запуске их будет заливать топливом.
Детонация из-за калийного зажигания. Свеча зажигания попросту не успевает охладиться к следующему такту и при поступлении топливной смеси и начале такта сжатия (движении поршня от НМТ к ВМТ (нижняя и верхняя мертвая точка)) топливо воспламеняется раньше, не успев дождаться пока поршень дойдет до верха. Получается, что поршень движется вверх, а топливо уже начало расширятся и толкать его вниз (возникает удар поршня и расширяющегося топлива). Что может привести к ремонту двигателя.
Для избежания проблем таких проблем, и сохранения стабильной динамики, замену свечей рекомендуется производить согласно регламенту. По состоянию старой свечи зажигания специалист ShedSkills сможет дать рекомендации по типу используемого масла, топлива, а также режимам движения! Записаться на техническое обслуживание автомобиля можно всего за пару секунд, просто заполните форму.
