Удаление или замена катализатора
Катализатор – часть выхлопной системы, в которой происходит реакция сгорания остаточных поступлений топливовоздушной смеси. Проще говоря, катализатор служит для переработки опасных веществ, выделяемых двигателем внутреннего сгорания, в безопасные, тем самым очищая выхлопные газы и окружающую среду в целом.
В современных авто катализаторы устанавливаются трехкомпонентные. Оболочка из нержавеющей стали, а внутри металлические или керамические соты, на стенки которых в зависимости от модели наносятся напыления дорогих металлов (иридий, родий, палладий). При прохождении через такие соты токсичные вещества нагреваются и догорают. На выходе устанавливается датчик, который анализирует выбросы и передает данные в бортовой компьютер автомобиля.
Причиной поломки катализатора зачастую служит некачественное топливо, содержащее множество примесей и посторонних веществ. Соты забиваются, и, вместо того, чтобы выходить через выхлопную трубу, мелкие частички попадают в камеру сгорания. При таком раскладе двигатель скорее всего придет в негодность. Кроме этого, как и каждая деталь, катализатор имеет примерный срок службы – 100 – 150 тысяч километров пробега машины. В большом городе подобные проблемы могут возникнуть и при меньшем пробеге.
Рассмотрим несколько признаков неисправной работы этой детали системы:
- слабый поток выходящих газов из выхлопной трубы;
- снижение мощности двигателя (авто может начать дергаться и медленнее разгоняться);
- шум под днищем на больших оборотах;
- загоревшаяся лампочка «chek» на панели – загорается при любой неисправности двигателя.
Вариантов решения проблем такого рода несколько.
Первоначально нужно провести грамотную диагностику детали. Во многих случаях ошибка может появиться из-за пустяка, который легко устранит грамотный специалист. Если анализ показал, что замена все же необходима, наши специалисты оперативно подберут новый катализатор по цене и свойствам и установят его в ваш автомобиль. Преимущество установки нового, конечно же, в надлежащей очистке выхлопных газов.
Если проблема только в том, что соты забились продуктами горения, мы можем предложить «промывку» запчасти. На какое-то время задача будет решена, если только слой напыления еще не потерял свои свойства и работоспособен. В большинстве случаев катализатор приходится все же менять.
Еще один вариант – «удаление катализатора». В данном случае эта часть подлежит удалению, на его место устанавливаются пламегасители, стронгеры, «обманки» и так далее в зависимости от желания клиента и ситуации. Плюсы этого варианта: вы забудете про проблемы с катализатором и его ремонтом, вероятнее всего повысится мощность двигателя. Возможные минусы – вопросы при прохождении ТО, перенастройка «мозгов» бортового компьютера, более громкий звук из выхлопной трубы.
В нашей автомастерской мы помогаем клиентам определиться с вариантом решения таких задач оптимальным способом. У нас вы найдете большой ассортимент катализаторов и их аналогов. Мы занимаемся их заменой много лет и имеем прогрессивное представление о работе и надежное оборудование для диагностики. В своей работе наши сотрудники ставят акцент на качестве, а также желании клиента в каждом конкретном случае.
