Замена тормозных колодок и тормозных дисков
Корзина
Товаров:
На сумму:

Замена тормозных колодок и тормозных дисков

Главная / Ремонт тормозной системы / Замена тормозных колодок и тормозных дисков

Замена тормозных колодок и тормозных дисков на Lexus RX.
Наиболее уязвимой частью тормозной системы являются тормозные колодки, которые требуют регулярной замены. Существует обманчивое мнение, что данный расходник необходимо менять в какой-то единый установленный период времени, и тогда автомобиль будет «беспроблемно» функционировать, и идеально тормозить. Но износ колодок зависит от многих факторов:

  • от погодных условий;
  • дорожного покрытия;
  • индивидуального стиля вождения и т.д.

Сроки замены тормозных колодок:
Периодичность замены колодок во многом зависит от стиля езды, интенсивности торможения и т.д. Существуют некоторые усредненные данные. На отечественных авто колодки рекомендуется менять каждые 10-15 тысяч км, на иномарках – каждые 15-20 тысяч км. В то же время на спортивных машинах колодки «живут» около 5 тысяч км. Ориентируйтесь на внешние показатели (удлинение тормозного пути, свист) в вопросе времени замены данного вида расходника. 
Учитывайте и фактор того, что передние тормозные колодки берут на себя основную нагрузку, соответственно, изнашиваются быстрее задних. В среднем, их приходится менять в три раза чаще. 
Существует разница и между колодками дисковых и барабанных тормозов: для дисковых тормозов пробег составляет в среднем 10-15 тысяч км, а для барабанных — 100-150 тысяч км.


Как определить степень износа колодок?
Одним из признаков того, что колодки изношены, является характерный писк при торможении. Этот звук начинает издавать датчик износа. Он представляет собой специальную пластину. Когда фрикционный материал колодок стерт, пластина начинает касаться диска и датчик срабатывает.

Существует и другая разновидность датчиков. На некоторых автомобилях датчиком износа является металлический контакт, который вставлен вглубь тормозной колодки. При износе колодки контакт соприкасается с диском, выводя на панель световой сигнал.

Если датчика износа нет, то необходимость замены возникает, когда толщина фрикционного материала колодок достигает 1-1,5 мм (без учета толщины металлической основы).

Эффективность тормозной системы напрямую зависит от состояния тормозных колодок и дисков. Установленного времени их замены не существует. Необходимо отслеживать состояние детали. Ведь менять их слишком рано — нецелесообразно, а опоздать с заменой – чревато отрицательными последствиями (например, поломкой суппорта).

Защитить себя от неприятностей поможет регулярная диагностика. Осматривайте диски и колодки, если позволяет ситуация, проведите по ним пальцем, проверяя ровность поверхности и отсутствие трещин. Прислушиваться к звукам и вибрациям на руле. Эти простые правила помогут вам защитить себя и свой автомобиль.

Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK