Термоизоляция элементов выхлопных систем - Технический центр ShedSkills в Екатеринбурге

Термоизоляция элементов выхлопных систем

Главная / Услуги / Отдел тюнинга / Термоизоляция элементов выхлопных систем
Термоизоляция Downpipe "Short type" от 14000 
Термоизоляция Downpipe "Medium type" от 16000 
Термоизоляция Downpipe "Large type" от 19000 
Термоизоляция горячей части турбины от 12000 
Термоизоляция 3 цилиндрового коллектора от 20000 
Термоизоляция 4 цилиндрового коллектора  от 25000 
Термоизоляция 6 цилиндрового коллектора от 30000 

Техцентр ShedSkills оказывет услуги по термоизоляции даунпайпа, коллектора или турбины на самом высшем уровне! Данный вид работ может проводиться из разных материалов - нержавеющей стали AISI321, алюминия или инконеля

Так ли важно сохранять температуру коллектора, даунпайпа или любого другого элемента выхлопной системы высокой, а подкапотное пространство холодным?
Завод производитель, на стадии проектирования автомобиля, уже закладывает определенные требования к температурным нагрузкам и температурным режимам, в которых придется работать деталям и узлам. Но все это до того момента, пока автомобиль находится в стоковом состоянии. Когда в блок управления двигателем заливается новая прошивка, устанавливаются более производительные турбины, даунпайп, равнодлинный выпускной коллектор. После любого из этих пунктов, вероятность серьезного повышения температуры в подкапотном пространстве возрастает в разы, а вследствии этого появляется опасность повреждения проводки, разрушения легкоплавких материалов и даже возгорания.

 Термоизоляция горячей части турбины

Чтобы исключить неприятные последствия, необходима термоизоляция элементов выхлопных систем!

Термоизоляция оконечной части выхлопной системы Volkswagen Terramont

Защита подкапотного пространства - не единственная цель проведения данного вида работы. При обертывании даунпайпа, коллектора или турбины, металлическая часть, которая непосредственно взаимодействует с горячими отработавшими газами тяжелее отдает тепло в атмосферу, следовательно ее температура повышается, что позволяет сохранять температуру самих газов выше, чем в стоковом варианте. Благодаря данному эффекту снижается плотность потока, что позволяет ему двигаться быстрее, эффективнее отводя выхлопные газы, и, соответственно, повышая мощность!

Термоизоляция даунпайпа Mercedes GT53 AMG

Термоизоляция равнодлинного коллектора и даунпайпа спортивной Toyota Altezza 2JZ-GTE (листы нержавеющей стали AISI321)
Термоизоляция подкапотного пространства автомобиля Toyota Altezza
Термоизоляция даунпайпа
Термоизоляция даунпайпа Volkswagen Amarok 3.0 V6
Данный сайт использует файлы cookie и прочие похожие технологии. В том числе, мы обрабатываем Ваш IP-адрес для определения региона местоположения. Используя данный сайт, вы подтверждаете свое согласие с политикой конфиденциальности сайта.
OK