Повышение мощности

Любой владелец мечтает о том, чтобы его автомобиль был быстрее, ярче и эксклюзивнее всех остальных. И если с внешностью все просто, то вот сделать автомобиль быстрее – это задача не из простых. И данные работы должно проводиться строго профессионалами и подкрепляться расчетами. Тут важно не перестараться, иначе могут возникнуть проблемы, которые будут требовать серьезного ремонта двигателя.

Существует масса способов увеличить мощность автомобиля. Мы начнем рассказывать от самого простого до самых сложных.

1. Чип-тюнинг. Самый распространенный способ, который чаще используют, как единичный способ увеличить мощность. Но данный вид работ выполняется и при комплексном подходе. Чип-тюнинг – это изменение программы электронного блока управления автомобилем. По факту, новая программа вносит ряд изменений в угол опережения зажигания и корректировки в процессы подачи воздуха, топлива и т.п. За счет чего производительность двигателя повышается. Однако стоит понимать, что для каждой отдельной марки автомобиля повышение мощности может быть разным. Одни производители штатной программой сильно снижают мощность мотора, а у других запас совсем минимален. Причем у атмосферных моторов очень редко удается получить значительную прибавку к мощности. Если же взять двигатели с турбонаддувом, там увеличение мощности может быть значительным. Ведь там показатели мощности сильно зависят от давления наддува.

2.Тюнинг системы впуска. Весь смысл состоит в том, что чем легче воздуху попадать в цилиндры, тем больше будет увеличение мощности. Самым простым действием, которое незначительно снизит сопротивление на впуске, будет замена фильтра на фильтр «нулевик». Фильтр нулевого сопротивления, как принято его называть, по факту, все равно обладает сопротивлением, правда меньшим. Кроме фильтра также потребуется заменить дроссельную заслонку на большего диаметра. И, конечно же, поставить улучшенные впускные трубопроводы.

3.Тюнинг системы выпуска. Конечно же, излишнее сопротивление отработавшим газам в системе выпуска снижает наполняемость и качество смеси в цилиндре, что негативно отражается на мощности. Тут точно также, нужно подходить комплексно. Одновременно изменять конфигурацию коллектора, заменять каталитический нейтрализатор на более производительный (например 200 ячеек/дюйм), увеличивать диаметр труб, ставить прямоточные кастомные глушители.

4. Установка, либо замена турбонаддува. Также один из популярных методов увеличить мощность. Но не стоит забывать, все работы должны проводиться комплексно. Мало поставить наддув, необходимо подумать об охлаждении, возможно, о более производительных форсунках и т.п.

5.Замена деталей двигателя, изменение объема, степени сжатия. В этот раздел входят уже люди, которые точно знают, каких показателей они хотят добиться и которые понимают сложность таких решений. Повышение объема достигается за счет расточки цилиндров. Соответственно, для больших цилиндров нужны увеличенные поршни. А тут и степень сжатия увеличивается. Тут же можно заменить коленчатый вал более легким, маховик. Поставить кованные поршни, заменить распределительные валы и так далее до полностью обновленного мотора.

Стоит помнить, что любое значительное повышение мощности вносит свои поправки в работу всех механизмов и агрегатов автомобиля. Поэтому к любым работам над изменением показателей мощности необходимо подходить комплексно. Более подробно о том, какие работы дадут наибольший результат по отношению к Вашему автомобилю Вы можете узнать, заказав звонок или позвонив нам самостоятельно.