Периодически на тестах даже новых автомобилей мы сталкиваемся с тем, что штатная тормозная система порой ведет себя не так, как нам бы хотелось. Если проще — тормозов не хватает.
Причем разброс автомобилей, к которым возникают претензии, никак не зависит от стоимости и престижа марки — есть за что покритиковать и японские бренды, и даже люксовые немецкие. В итоге получается, что улучшение тормозов — потенциально востребованная услуга. А что она собой представляет и насколько действительно нужна? Попробуем в этом разобраться.
Автомобиль Audi A7
Главных задач у тюнинга тормозной системы две: увеличение скорости торможения и уменьшение тормозного пути.
За каждую отвечают отдельные части, так что в первую очередь стоит понимать, что улучшение характеристик тормозного процесса — комплексная процедура, требующая основательного, а значит грамотного и потому затратного подхода.
Передняя тормозная система
Задняя тормозная система
Вот и владелец этой Audi A7 обратился к нам для установки более производительной тормозной системы. Так как ранее данный автомобиль уже подвергся тюнингу по части мощностных характеристик, то стандартных тормозов стало не хватать.
Передние 6-ти поршневые суппорта
Было принято решение установить комплект более эффективной тормозной системы от следующего поколения Audi A7 в кузове C8 - это передние 6-ти поршневые суппорта и тормозные диски 375 mm.
Теперь замедление этого автомобиля соответствуют его динамике, что безусловно радует владельца при каждом нажатии педали тормоза.
Задний суппорт
Полный комплект суппортов
