На ремонт и диагностику к нам заехал шикарный Ferrari F430 в кузове Berlinetta. В ходе проверки был обнаружен ряд недостатков, которые необходимо было устранить в кратчайшие сроки, дабы избежать большого дорогостоящего ремонта.
После диагностики подвески, специалистами нашего НТЦ была проведена замена втулок и сайлентблоков передних и задних амортизаторов. Так же было обнаружено, что сама подвеска требует выравнивания высоты, так как автомобиль спереди имел больший клиренс, чем сзади. Причину такой неисправности установить не удалось. Ведь ранее машина не проверялась на такие нюансы. Специалисты Shedskills бережно и деликатно исправили данную неполадку.
В ходе тщательной диагностики двигателя был обнаружен естественный износ прокладок клапанной крышки. После подбора и поставки необходимых расходников, был устранен и данный недостаток.
В комплексе был проведен широкий спектр работ, который обеспечил дальнейшую бесперебойную работу автомобиля и повысил комфорт от езды:
Замена втулок и сайлентблоков передних амортизаторов;
Замена втулок и сайлентблоков задних амортизаторов;
Замена прокладок клапанной крышки;
Регулировка подвески по высоте;
Замена датчика распредвала;
Замена тяги стабилизатора перед/зад;
Замена втулок стабилизатора перед/зад;
Доработка механизма выбора передач.
Ferrari F430 редко встречается на наших дорогах, поэтому работать с таким автомобилем вдвойне приятно. Благодарим владельца за доверие.
Вообще, данное спортивное двухместное купе с кузовом типа Berlinetta имеет задний привод и центральное расположение двигателя. Название F430 произошло от лёгкого и компактного двигателя модели, объём которого составляет 4308 кубических сантиметров. Мощность этого V8 составляет 490 л.с., максимальный крутящий момент – 465 Нм. У него электронный дифференциал (E-drff) и маленький рычаг на руле, отвечающий за настройки авто – ранее такое применялось при создании болидов Формулы 1.
